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行业新闻

重庆橡胶支座批发解析橡胶支座在桥梁工程中的
作者:admin 来源:未知 时间:2016-09-06

公路桥梁在投入运营一段时间后,其质量方面的缺点也开端显露出来,而支座疑问作为桥梁工程中的一种多见早期病害,也开端导致人们的注重。中仍存在一些质量疑问,需求导致建设者充沛的注重。橡胶支座作为桥梁的主要组成部分,支座担任将上部构造荷载牢靠地传至墩台,并一起承受由荷载导致的形变,并对风力、地震等导致的构造平移与温湿度改变导致的构造胀缩等进行阻抗与习惯,减轻各种晦气影响对桥体的损坏。在钢支座、混凝土支座、橡胶支座和聚四氟乙烯支座等很多种类中,橡胶支座因其构造简单、功能牢靠、成本经济、便于施工维护等长处已成为最主要的支座方式,广泛运用于各种桥梁工程中。这些年,橡胶支座施工技术逐步老练,在减震和抗大变形量等方面极大地提高了桥梁的构造安全性。然而,橡胶支座,格外运用最遍及的板式橡胶支座在运用中仍存在一些质量疑问,需求导致建设者充沛的注重。

现在橡胶支座在工程中最严峻也最遍及的质量病害是支座脱空疑问,通常分为部分脱空、彻底脱空和支座被压碎而致使的脱空,即支座与梁底间存在缝隙或夹角,处于部分受压或彻底的不受压状态。该疑问的发生因素在于:支座在装置时梁底或支承垫石不平整,两端垫石面标高控制不妥,垫石强度缺乏,在受压后破损而致使脱空。而支座装置时气温过低或过高,后期梁体弹性量过大,也会致使支座的纵向一侧呈现难以恢复的半脱空。此外,脱空也也许由软基形成的墩台沉降致使。单个支座的脱空将使别的支座的受力添加,并致使上部结构受力不均,而多处橡胶支座的部分乃至彻底脱空会极大地降低桥体的抗剪、抗震才能,缩短其使用寿命。因而,有必要对部分脱空的支座进行调整,并对脱空30%以上的支座选用钢板等资料找平垫实。

 桥梁橡胶支座还也许呈现锈蚀、偏位、垫石破损和杂物堆积等疑问,管理时也有必要剖析其因素,并依据实际情况进行有针对性的管理。以支座偏位为例,其发生的因素一般是支座或垫石放样禁绝,因而应在支座装置时进行校核,如垫石位置有较小误差,可采用环氧砂浆进行调整,如误差过大,则应从头浇筑垫石。

     支座作为衔接桥梁上下部构造的重要部件,在提高桥梁稳定性和安全性上具有不行代替的效果,但是长处突出、使用广泛的橡胶支座的使用寿命一般短于桥梁的主体构造,不利于桥梁耐久性的完成。有鉴于此,建设者应对桥梁工程设计施工中的一些多见支座疑问进行深入探讨,以严厉的施工操控和有用的维护手法保证支座的一直处于杰出的作业状况,以改进桥梁构造受力,延伸其使用寿命。